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Sigma Voiles / ALR Sail Design Un concept de voilerie innovant et efficacefondé sur : | | Brittany Drizzle : Philip Plisson, photographe |
L'association des compétences : Sail designer => découpeur => fabricant
La maîtrise parfaite de la chaîne conception / découpe / fabrication / service : Coordination et suivi par le Bureau d'Études ALR Design :
sélection des tissus selon graphes de déformation
prise de mesures à bord, dessin selon spécifications
envoi des fichiers par Email à la société de découpe choisie
assemblage et pose des renforts par des ateliers spécialistes de la voile à l'unité
mise en mains, essais par ALR, prise de photos (bateaux de régate)
suivi et évolution des formes de voiles (scan / photométrie)
JPK 110 : grand-voile D4 Carbone / Technora Black | 
Photo J. Vapillon |
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Pogo 2 : génois | Un service adapté aux évolutions techniques et économiques du métier de voilier Depuis maintenant 12 ans, une vingtaine de voileries font appel à mes services, prouvant ainsi le bien fondé de mon analyse sur l’évolution de la profession , analyse fondée sur : le développement du " tout numérique " et des réseaux (internet, compuserve) :
Les possibilités de communication et la transmission de données numérisées en temps réel renforcent ma position de concepteur de voiles indépendant au service des voileries ; l’éloignement n’étant plus un argument, seules comptent la rapidité, la qualité de la prestation et la compétence du sail designer.
l’efficacité et la qualité de la prestation des sociétés de découpe en France (RCX, Soromap, Procup).
la politique commerciale des fabricants de tissus, qui tiennent un stock important à disposition des voileries chez les découpeurs.
la fiabilité, la précision des logiciels de CAO de Cerealog et de leurs interfaces de découpe (lectra.fli, lectra.for, axiome, sorties .out et .dxf pour découpeuse Carlson).
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5 bonnes raisons pour faire appel à un sail designer indépendant |  |
- La grande majorité des voileries qui font appel à mes services depuis 12 ans ont vu leurs résultats financiers et sportifs évoluer très favorablement grâce à leur dynamisme commercial mais aussi au crédit complémentaire résultant de notre collaboration (voir résultats). De nouveaux marchés auparavant réservés à de grands groupes de voilerie se sont ouverts à elles (croisière, régate, bateaux traditionnels).
- Certaines d’entre elles, en s’affranchissant de la tutelle technique d’une maison - mère ont pu ainsi produire des voiles compétitives, améliorer leurs résultats financiers en passant d’un statut d’agent-distributeur à celui de fabricant.
- Le marché de la voile en France reste chaotique et souvent imprévisible ; la gestion du personnel entre périodes de haute activité et basse activité n’est jamais simple : l’appel à mes services supprime le poste de coupeur - concepteur, libère l’esprit du dirigeant et le rend disponible pour d’autres tâches (commercial, suivi de production, gestion...)
- Faire appel conjointement aux services d’un sail designer et d’un découpeur évite un investissement coûteux en informatique (logiciels) et en table de découpe souvent largement sous utilisée... De plus, le stock tissus se trouve chez le découpeur et le fournisseur en assure la charge financière, le voilier pouvant commander son tissu au mètre près.
- Dans le domaine de la conception des voiles, l’expérience compte : plus l’éventail d’activités est large, plus grande est la capacité à répondre à des demandes spécifiques...
| | Ma base de données et ma bibliothèque de voiles se sont enrichies considérablement, ce qui me permet de traiter avec certitude de succès des programmes très variés allant du maxi (monocoque ou multicoque) au cata de sport (F18 ou Tornado) , du monotype aux bateaux jaugés IRC ou à toutes les voiles utilisées en croisière (GV fullbatten, génois enrouleur, spis asymétriques). |
La Montagne No. 4 St-Philibert 56470 La Trinité sur Mer France Tel : 33-(0) 2-97-30-03-20
a.leroux@alrsaildesign.com Site Web: www.alrsaildesign.com
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