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« Prime
Time » est un A 35 mis à l’eau en début d’année 2008 et géré en
copropriété entre Marc Alpérovitch, Jérôme Huillard et Jérôme
Alpérovitch.
Après une
saison 2008 de « prise en mains », marquée par une place de 3ème
au_classement individuel de la Commodore’s Cup, le bateau effectue
une très belle saison IRC 2009:
- vainqueur du Spi Ouest France
- vainqueur de
l’Obelix Trophy
- vainqueur du
Fastnet
- 2ème (à
égalité de points avec le 1er) de l’Atlantique
Télégramme
Commodore's Cup 2008
NEW
YORK- LORIENT en cata 20’ non habitable :
UN GRAND
BRAVO à Benoît LEQUIN et Pierre Yves MOREAU qui établissent une
première mondiale entre New York et Lorient en 18 jours et 18
heures : Pour cette transat , ils étaient entièrement équipés de
voiles All Purpose Lorient (Laurent Allard), de conception ALR Sail
Design.
Après leur
1ère expérience 2008 sur le parcours Dakar Les Antilles,
nous avons porté nos efforts sur la conception de voiles de portant
en redéfinissant ensemble angles de vent et ranges d’utilisation.
Alain Le Roux © |
Les Vainqueurs du
Fastnet 2009 (IRC 2)
Absents sur la photo
: J. Huillard JB. Vezin
Configuration des voiles de
portant:
Après
concertation, il nous est apparu intéressant de définir 2 modèles de
configuration de spis selon le type d’épreuves (Courses du Trophée
Atlantique UNCL et Courses du RORC) :
Nous avons
donc commencé la saison de courses inshore dans la configuration
Commodore’s Cup 2008 avec nos spis utilisés sur tangon: asymétrique
léger, spi symétrique pour temps médium et médium fort (bananes),
spi asymétrique lourd capelage et code 0. Cette configuration avait
l’intérêt de bien « balayer » l’ensemble des angles et comme
inconvénient une qualité d’empannage moins bonne sous asymétrique.
Pour les
courses du RORC et le Fastnet, j’ai dessiné un modèle de spi médium
asymétrique sur bout dehors, assez proche dans l’esprit, de ce que
j’avais fait pour le A 35 « Iroise Voilerie L’Adonnante » vainqueur
du Trophée Manche UNCL 2008, et un spi asymétrique lourd capelage,
complété par le code 0 (de la 1ère configuration) qui
s’est avéré déterminant dans le vent mollissant de la fin de
parcours du Fastnet. De l’avis des utilisateurs, ce choix de voiles
de portant asymétriques sur bout dehors s’est avéré payant pour ce
Fastnet 2009.
Le Tina « Perséphone »,
skipper Yves Lambert , remporte quant à lui une belle 2ème
place en IRC 3 : déjà entièrement équipé de voiles ALR/Sigma, je
lui avais complété sa garde robe par un code 5, particulèrement
efficace dans les petits airs entre Wolf rock et Plymouth.
"PYM" et "BEN" au départ de New York |
